Kādi ir centrbēdzes sūkņa motora magnētiskās piedziņas iemesli?

Centrbēdzes sūkņa motora magnētiskajai piedziņai ir četri iemesli:

1. Magnētiski darbināmu centrbēdzes sūkņu iemesli: nepārspējamas jaudas izmantošana, mazi zirgu pajūgi, ilgstoša motora darbība ar pārslodzi, kuras dēļ motora temperatūra ir pārāk augsta; iedarbiniet motoru pārāk bieži, vērtējums ir īslaicīgs vai periodisks darbs ar nepārtrauktu darbu. Iedarbinājumu skaits ir jāierobežo, termiskā aizsardzība ir jāizvēlas pareizi un jāizmanto atbilstoši motora nominālajai vērtībai.

2. Darba vides iemesli: Motora tinums ir mitrs vai tinumam ir pievienoti putekļi, eļļa utt., Izraisot izolācijas samazināšanos. Jāizmēra un jāiztīra un jāizžāvē motora izolācijas pretestība; apkārtējā temperatūra ir pārāk augsta. Kad apkārtējā temperatūra pārsniedz 35 ° C, augstā ieplūdes gaisa temperatūra izraisīs pārāk augstu motora temperatūru, un ir jācenšas uzlabot tā darba vidi. Piemēram, tentu nokrāsa. Piezīme. Ja rodas kļūme elektrisku iemeslu dēļ, elektriķis, kurš ieguvis profesionālās kvalifikācijas sertifikātu, ir jālabo. Personai, kas neko nezina, nevajadzētu akli remontēt, lai novērstu miesas bojājumus.

3. Barošanas avoti: spriegums ir pārāk augsts vai zems. Noteiktā slodzē, ja sprieguma svārstību diapazonam jābūt ārpus + 10% līdz -5% no nominālās vērtības, motors pārkarst; barošanas avota trīsfāzu spriegums ir asimetrisks, un barošanas avots Trīsfāzu elektriskā sprieguma fāzes disbalanss ir lielāks par 5%, kas novedīs pie tinumu pārkaršanas; fāzu zudumu ekspluatācijas pieredze rāda, ka vairāk nekā 85% lauksaimniecības motoru tiek sadedzināti fāzes zudumu darbības dēļ. Fāzes zudumu novēršanas ierīces jāuzstāda motorā.

4. Motora korpusa iemesls: nepareiza savienojuma metode, nepareizi savienojot △ formu ar Y formu, lai motora temperatūra strauji paaugstinātos; statora tinumam ir fāzes-fāzes īssavienojums, pagrieziena īssavienojums vai lokāls zemējums. Izolācija ir izdegusi; vāveres būra rotors ir salauzts vai bojāts, motora serdes temperatūra strauji paaugstinās, kad motors darbojas 1 līdz 2 stundas; ventilācijas sistēma neizdodas, pārbaudiet, vai ventilators nav bojāts, vai griešanās virziens ir pareizs un ventilācijas atveres ir aizsprostotas; gultņi ir nodiluši, ekscentriska rotora virzuļa dēļ fiksētā rotora dzelzs serdes fāze izstaro metāla trieciena skaņu. Dzelzs serdes temperatūra strauji paaugstinās. Smagos gadījumos motors smēķē un spole izdeg.